2025年10月30日，金秋九月送爽，岷江欢腾。在举国同庆新中建立76周年活动策划之即，倍受举世瞩目的都江堰市青城跨河高架桥升级改造公程落下帷幕的转折性时期——正是成立发车！看作链接岷江河流两边、深入推进区域中快速开发的的关键公路桥梁，青城跨河高架桥的顺遂发车，不止标签着都江堰市交通出行基础性公用设施制作的重大项目挑战，更加是贵州城建集团公司简介精耕细作一级公路公路桥梁研究方向、助推器省份快速开发的的又一航空里程碑式。
青城高架桥座落都江堰市原公路317线与省道106线汇合处，是对接岷江海峡两岸的核心内容交通费出行联络线。首要点总长度350米，应用单跨336米的钢拱钢梁系杆拱桥结构的，位于亞洲同样的型首要点第四。主桥宽40至47米，设横向六清障车车道、人行观景检修通道及非清障车清障车车道，具有特征交通费出行截流与中国城市景色工作。该桥建于于1965年，到目前为止已照顾都江堰人民踏过60年风风雨‘’雨，自2023年十月发动从建至今以来，历时方案、进行施工、复验等首要首要环节，不可能以“零事情、优质化量”的规定按期峻工，变成 都江堰市“五个名城”规划的首要维持。
身为项技巧难程度高的道路钢箱梁建筑工程，青城高架桥修建历程中存在许多挑戰。一立方向，桥面型式进行施工定位精度让严格要求：单跨 336 米的超大跨度设计、重达4500吨的拱肋整体提升作业，以及毫米级的合龙精度标准，对施工工艺与现场管控提出了极高要求；另一方面，桥梁所处环境条件复杂特殊：大桥位于都江堰水利工程重要流域——金马河河段，设计洪水频率需达到 1/300，抗震设防烈度为8度，抗风性、防汛防台、建筑抗震等级等哪项准则均决定“多年建设工程”的严于必须实现，以保证 桥梁施工长时健康平稳开机运行。
设计项目工程项目设计阶段中，为攻占新技术艰险、严守建筑项目工程项目效果底限，实业公司自设计项目工程项目启动时之初便确定 “监理单位工作内容事无大小儿，建筑项目工程项目效果多于天” 的层面要求，从定制图纸文件审批、装修施工设计方案说明，到食材买入检查、重要的制作工序水利工程验收，每个要素都非常严格把控，保障水利工程规划既 “快” 又 “稳”，既 “优” 又 “安”。针对在拱肋升级合龙这一项关键所在第一阶段，施工监理的团队废除全流程旁站辅导，对监时的水平系杆张拉、竖向增加操作系统跳转、合龙段配切对接焊等制作工序实行全操作过程追综监测网方案。能够 24小时监测网方案托架反力、拱肋扯力及承重梁发生形变统计数据，确定拱肋有序准备就绪，合龙口拐弯出现偏差的原因把握在±3mm左右，改变靶向联结。
与此也，投资项目基础建设一直贯彻“绿色生态为先、可靠为重”的观念，在职能设置中建立强有力的加密管控制定目标的规范。江大桥顺利通过“一地迈过岷江”的结构的设计的概念方案，从根本原因上预防水底桥墩网站建设对湖泊生太体系的摧毁，保养金马河河流的水利学习环境与动物层次性性；也，顺利通过高规定的防讯、抗震等级、抗风等级设置，确认纽带在300年一遇洪水、8度强震等极度状况下仍能确保行驶安会，正宗做到“路网行驶、自然生态确保、安会确保”三大方向的联合保持一致。
当今社会，青城江大桥已是为都江堰市的“新标志性”—— 桥下岷江碧水荡漾，桥上下车辆来往良好，这座集“技能先进集体性、防护能信性、生态圈合理性”于立体式的钢拱桥，并不是是公共交通水利工程的标杆，往往城市进步进步的象征意义。跨河大桥顺畅发车，可行减缓了都江堰区内事物向交通配套的压力，打入了江滨工业园区与主区内的高速 清算通道，大幅度不但缩减人出行方式的时间，提拔了省份正常运作利用率。今后，河南城建再次恪守“堅持、专业、研发、的合作、打开” 的生产经营的发展理念，在太多很大根本场地设施工程中起用途，为云南公路交通搭建与城市的发展的发展提供太多法力。
